EL NUEVO DIARIO, SANTO DOMINGO.- La analista en defensa y seguridad ciudadana Yineuri Díaz criticó este martes que ayer se tuvieran que desviar distintos vuelos por un bache detectado en la pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional de las Américas, indicando que este y otros incidente ocurridos en días pasados indicarían que el Gobierno dominicano se está jugando la categoría uno en materia de aviación civil.
“Con el robo de los cables del Aeropuerto Internacional de las Américas, este tema de las pistas, que se tengan que desviar estos vuelos, lo que representa económicamente para el Estado y en el sentido de la aviación, yo creo realmente que el Gobierno dominicano se está jugando con que le puedan quitar la categoría uno”, dijo.
Díaz emitió sus comentarios durante su participación en el programa “Alternativa”, que conduce junto a Alberto Tavárez, Héctor Luzón, Daniel Guillén y Alexis París, y el que se transmite en la plataforma digital El Nuevo Diario TV.
(Ver comentarios a partir del minuto 20:37).
Señaló que antes del año 2006, por situaciones como la ocurridas en el día de ayer y la “condición precaria” en la que estaba la aviación, el país se encontraba en la categoría dos, en cuanto a estándares de seguridad operacional que exige la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés) para permitir a las aerolíneas extranjeras operar en su territorio.
En ese sentido, Díaz llamó a las autoridades del Departamento Aeroportuario y de la división de seguridad operacional del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), que manejan lo relacionado a los aeropuertos, a “poner atención en el asunto”.
“¿Qué están haciendo, porque cómo es que las pistas no se están supervisando para saber que una grieta, que no se hace de un día para otro, estaba ahí y que eso incluso, representa un peligro ante el aterrizaje de aviones en esas pistas?, cuestionó.
Puntualizó que las reparaciones que se realizan en los aeropuertos por lo general no son algo fortuito, sino que son realizadas con una planificación, y son consensuadas con las instituciones del Estado que trazan las pautas en este aspecto, además de notificar a las aerolíneas.
“Deben tomar cartas en el asunto sobre este tema porque si bien digo, Aerodom es el responsable de la administración, pero quien le traza las pautas de lo que se debe de hacer en el tema de seguridad y lo que le corresponde al Estado son estas instituciones”, insistió.
