RESUMEN
EL NUEVO DIARIO, SANTO DOMINGO.- República Dominicana es muy poco dependiente del petróleo proveniente de los países del Golfo Pérsico, región donde se encuentra el estratégico estrecho de Ormuz, junto al golfo de Omán.
De acuerdo con el economista Richard Medina, las cifras difundidas por la Dirección General de Aduanas (DGA) muestran que el país importa alrededor de US$17.1 millones en petróleo, sus derivados y gas natural desde esa zona, lo que representa apenas un 0.4 % del intercambio comercial, con un total de US$4,734 millones en 2024.
Según Medina, en caso de que se llegase a cerrar el estrecho de Ormuz, se produciría un aumento inicial en el precio del petróleo de entre US$10 y US$20 por barril, aunque ese incremento tendería a disminuir durante la primera semana, a medida que se estabiliza el mercado. El incremento final podría ubicarse entre US$8 y US$12 por barril, y, una vez reabierto el estrecho, el precio caería más de lo que aumentó.
“Aunque no compramos petróleo y sus derivados de países que comercian a través del estrecho, se generaría un aumento en el precio de todos los tipos de crudo, incluyendo el West Texas Intermediate (WTI). Los países que más sufrirían serían los del continente asiático, principales compradores del petróleo del Golfo Pérsico. Además, esto haría que el petróleo del Mar del Norte y de Estados Unidos se desvíe hacia Asia, debido a los mayores precios allí, lo que provocaría una subida generalizada de precios”, explicó el economista.
En esa misma línea, Medina señaló que desde que Israel lanzó los primeros ataques a Irán, el precio del petróleo WTI ha aumentado US$4 por barril, lo que implica un mayor costo para la importación de crudo y gas natural. Esto obligaría a República Dominicana a destinar más dólares a esas compras y, en caso de mantener los precios internos estables, el Gobierno tendría que aumentar el gasto en subsidios a los combustibles. Tal decisión incrementaría el déficit fiscal y, posiblemente, la deuda pública.
Déficit eléctrico, menor crecimiento turístico y caída en la inversión extranjera
Otro punto relevante, según Medina, es que si suben los precios del gas natural o del fuel oil, las Empresas de Distribución Eléctrica (EDES) enfrentarían un mayor déficit comercial, ya que se incrementaría el costo de comprar energía a los generadores sin necesariamente trasladarlo al consumidor. Esta diferencia sería cubierta por el Estado, aumentando aún más el déficit fiscal y la necesidad de endeudamiento.
De manera indirecta, si el conflicto se prolonga y afecta el crecimiento económico global, República Dominicana podría experimentar una disminución en el crecimiento del turismo, una caída en la inversión extranjera y una menor demanda de exportaciones.
Sobre el estrecho de Ormuz
El estrecho de Ormuz es la única vía marítima que conecta el golfo Pérsico —rico en petróleo— con el océano abierto, lo que lo convierte en un punto de gran relevancia para el comercio global de crudo. Por allí transita cerca del 20 % del petróleo mundial y aproximadamente el 35 % del petróleo comercializado por mar, consolidándolo como una ruta estratégica para el intercambio internacional de energía.
