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3 de enero 2026
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Mariotti cuestiona uso de fondos de Aerodom y denuncia alza de boletos aéreos

El exsenador recordó que el Gobierno comprometió esos fondos para realizar proyectos concretos, con montos detallados y promesas específicas

Charlie Mariotti. Foto: Fuente externa
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EL NUEVO DIARIO, SANTO DOMINGO. – El exsecretario general del Partido de la Liberación Dominicana (PLD), Charlie Mariotti, cuestionó la falta de transparencia del Gobierno respecto al uso del dinero recibido tras la renegociación del contrato con Aerodom. Advirtió que, aunque los fondos ya fueron cobrados, las obras prometidas no se han ejecutado, mientras las tasas aeroportuarias han aumentado, afectando directamente a los viajeros.

“El problema no es que cobraron. Es que no han hecho nada. Y lo que es peor: en vez de exigirle más a la concesionaria, se les aprueba un aumento de tasas que afectará directamente a los bolsillos de la gente. Es el pueblo quien va a terminar pagando el aeropuerto nuevo, no Aerodom. Así cualquiera renegocia”, expresó Mariotti.

Recordó que el presidente anunció con entusiasmo que el Estado recibiría cerca de 800 millones de dólares tras renegociar el contrato con Aerodom, y que se había presentado una lista de obras que serían financiadas con esos recursos. “Pero hoy, lo único que vemos es que las tasas suben y el pueblo paga más. ¿Dónde están los 775 millones?”, cuestionó.

Mariotti señaló que el Gobierno se comprometió públicamente a destinar esos fondos a proyectos concretos con montos y detalles específicos. Entre ellos, citó una inversión de 350 millones de dólares para el asfaltado de La Caleta, Boca Chica, las inmediaciones del aeropuerto y otras zonas del Gran Santo Domingo; la construcción de una vía expresa desde la Plaza de la Bandera hasta la autopista 6 de Noviembre, con un costo estimado de 148 millones; y 108 millones para resolver el congestionado cruce entre las avenidas República de Colombia y Los Próceres, conectando con la Jacobo Majluta.

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También mencionó la promesa de un puente levadizo para sustituir el puente flotante sobre el río Ozama, con un costo de 50 millones de dólares, y la construcción de un puente paralelo al Jacinto Peynado, que uniría la avenida Máximo Gómez con la Hermanas Mirabal, valorado en 56 millones.

“¿Cuál de esas obras ha comenzado? ¿Cuál tiene equipos, contratistas, cronogramas visibles? Hasta ahora, lo único real es el aumento de las tasas que pagan los pasajeros, dominicanos y extranjeros por igual, para financiar una terminal nueva que tampoco ha comenzado”, dijo el exsenador. “Porque al final, el cuento es el mismo: el Gobierno cobra, los viajeros pagan, pero nadie sabe dónde está el dinero”, agregó.

Mariotti criticó que, pese a haber presentado la renegociación como un hito de transparencia y recuperación del patrimonio, el Gobierno no ha publicado ningún informe de ejecución ni ha rendido cuentas al país sobre el destino de los fondos recibidos.

Finalmente, exigió al Gobierno que explique, con documentos y resultados, cuánto se ha ejecutado de los 775 millones de dólares, en qué se ha invertido y cuáles de las obras prometidas están realmente en marcha.