RESUMEN
EL NUEVO DIARIO, SANTO DOMINGO.- El secretario general de la Federación Nacional de Trabajadores del Transporte Social Cristianos (Fenattransc), Mario Díaz, consideró este lunes que ante la actual escalada del conflicto internacional entre Estados Unidos, Israel e Irán, junto al cierre del estratégico corredor marítimo del Estrecho de Ormuz por donde fluye cerca del 20 % del petróleo comercializado en el mundo, el país debe crear un plan ante una posible crisis petrolera.
En ese sentido, informó que someterá ante el Gabinete de Transporte del Poder Ejecutivo, las propuestas de blindaje de los servicios de transporte de pasajeros y de cargas concebidas como una estrategia preventiva y estructural orientada a garantizar que los pasajes del transporte público no sufran aumentos, evitar incrementos en los fletes que encarezcan la canasta básica y asegurar el suministro continuo de combustibles para el sector transporte.
Díaz detalló en un comunicado de prensa que, las economías dependientes de los combustibles importados son vulnerables, por lo que considera que el sector transporte y el gobierno dominicano no pueden permanecer indiferentes ante esta realidad.
Añade que, «el transporte público de pasajeros y el transporte de cargas constituyen la columna vertebral de la economía nacional y cualquier alteración abrupta en los precios de los combustibles impactaría directamente el costo de los alimentos, los bienes esenciales y el presupuesto familiar de millones de dominicanos».
Asimismo, detalló que las propuestas contemplan mecanismos de estabilización financiera, fortalecimiento de fondos compensatorios, reservas estratégicas de combustibles y medidas técnicas que permitan amortiguar el impacto de la volatilidad internacional sin trasladar la carga al pueblo dominicano.
El secretario del Fenattransc solicita al primer mandatario que las propuestas «sean ponderadas como medidas estratégicas de interés nacional, orientadas a preservar la estabilidad económica y la tranquilidad de la población ante una eventual crisis de abastecimiento global».
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