La autopista Juan Pablo Duarte, la principal vía de comunicación terrestre de nuestro país, en estos momentos se ha convertido en la de mayor riesgos y peligros, pues desde hace más de cinco años, la misma está siendo intervenida muy lentamente por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, desde el kilómetro 9 de Santo Domingo, hasta la ciudad de Santiago de Los Caballeros.
A pesar de dicha intervención, en todo ese tramo, persisten graves deficiencias: la falta de señalizaciones y la ausencia de patrullas del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), entidad responsable de la organización del transporte terrestre y la de garantizar la seguridad vial de nuestro país.
Desafortunadamente, en todo ese tramo vial, dicho organismo brilla por su ausencia, sobre todo, en horas nocturnas en esta época de navidad, de lluvias intensas y en la de mayor circulación de vehículos pesados.
La mayoría de esos vehículos transitan libremente con neumáticos en malas condiciones y sin las luces traseras, lo que implica un alto riesgo para todos los usuarios de esta importante vía.
Esta preocupante realidad la pudimos comprobar la semana pasada, en la que transitamos en horas nocturnas, desde Santo Domingo a La Vega y en todo ese trayecto, nos encontramos al menos con doce vehículos pesados, a alta velocidad, bajo una incesante lluvia, todos sin las luces traseras y sin que apareciera una patrulla del Intrant, que vigilara, supervisara y sancionara a los conductores de vehículos que transitaban en estas condiciones.
Donde más se requiere esta vigilancia es en los cierre de carriles y en los puentes que están siendo intervenidos, pues es donde mayormente ocurren accidentes en esta vía, provocando la pérdida de vidas de personas valiosas, como el ocurrido la semana pasada en el tramo Pontón, La Vega, en el que falleció el destacado empresario de Sánchez Ramírez, Miguel Mirambeaux, resultando también, varias personas heridas de gravedad.
¿Cómo es posible, que en plena época de navidad, en la que aumenta el flujo de vehículos pesados; de muchas lluvias, en una vía tan importante y que representa grandes riesgos, por estar siendo intervenida, con carriles cerrados, puentes afectados, con escasas señalizaciones, el organismo responsable de velar por la organización del transporte y de la seguridad vial, esté ausente ni le importe lo que está ocurriendo en dicha vía?
Consideramos que la culpa de la ocurrencia de tantos accidentes de tránsito, de tantas pérdidas de vidas valiosas, la tienen las autoridades y los organismos responsables, por no proceder y actuar en consecuencia, ante tantas violaciones a la Ley de Tránsito Terrestre.
Ojalá que en estas navidades, Dios nos proteja y no permita la ocurrencia de más accidentes lamentables, pues no debemos ya contar con la protección del organismo responsable para estos casos, que a pesar de los tantos recursos invertidos, de tantos gastos en propaganda vacía e improductiva, el Intrant continúa siendo un antro de corrupción y un cero a la izquierda. ¡Que me prueben lo contrario!
El autor es Contador Público Autorizado y Máster en Relaciones Internacionales.
Exdiputado al Congreso Nacional y exmiembro de la Cámara de Cuentas de la
República, 2010-2016.
Por Alfredo Cruz Polanco
(alfredocruzpolanco@gmail.com)