EL NUEVO DIARIO, SANTIAGO. – El dirigente político Jeffrey Infante, miembro de la Dirección Central de la Fuerza del Pueblo, criticó este viernes el supuesto uso ineficiente de fondos públicos en proyectos de infraestructura que, a su juicio, no responden a las verdaderas necesidades de la ciudad de Santiago.
Durante una intervención pública, Infante cuestionó la inversión de 1,500 millones de pesos en obras que, según afirmó, no han contribuido a resolver los principales problemas de movilidad urbana. En ese sentido, propuso alternativas concretas y de bajo costo para descongestionar el tránsito en puntos críticos de la ciudad.
“¿Por qué no tomamos esos 1,500 millones de pesos que se invirtieron mal, esos 7,000 millones en los teleféricos, y los destinamos a resolver el caos vial de la Rafael Vidal, la principal arteria congestionada de Santiago?”, expresó Infante. También propuso la creación de un nuevo corredor vial norte-sur, actualmente inexistente, que permitiría una circulación más fluida entre sectores estratégicos.
El dirigente sugirió la ejecución de obras menores, a las que denominó “conexiones inteligentes”, como puentes que, con una inversión reducida, tendrían un alto impacto en la movilidad.
Entre los ejemplos citados se encuentran:
Un puente sobre el arroyo Gurabo para conectar la comunidad de Los Ciruelitos con la doble vía del Jardín Botánico.
La conexión de la avenida Verde en Los Álamos con la Hispanoamericana, con solo 150 metros de terreno.
Un puente sobre la cañada de Pontezuela que uniría La Piña (Pekín-Lora) con el sector El Embrujo.
Líderes de la Fuerza del Pueblo, como Omar Fernández y Demóstenes Martínez, resaltaron la capacidad de Infante, destacando que este cuenta con datos y propuestas para Santiago.
“Estas pequeñas soluciones pueden transformar la movilidad urbana, mucho más que inversiones millonarias sin planificación”, afirmó Infante.
Finalmente, el dirigente político insistió en que la planificación vial debe centrarse en resolver los problemas reales de la población y no en proyectos que no responden a la dinámica de la ciudad.
