RESUMEN
EL NUEVO DIARIO, SANTO DOMINGO. El ingeniero Teodoro Tejada, expresidente del Colegio Dominicano de Ingenieros, Arquitectos y Agrimensores (CODIA), desestimó que las fallas en la Circunvalación de Baní, específicamente en 45 metros lineales, se deban a un mal diseño de la obra de 19.8 kilómetros.
Tejada atribuye el colapso del talud a las intensas lluvias provocadas por la tormenta Melissa y otros fenómenos naturales, que acumularon 300 milímetros de agua por metro cuadrado en la zona de Galión, Baní.
En un comunicado de prensa, Tejada defendió el diseño de la circunvalación, recordando que el colapso de un talud puede ser resultado de una combinación de factores naturales que alteran el equilibrio de la pendiente, como las intensas lluvias. Explicó que el crecimiento de las raíces de las plantas de vetiver, sembradas para estabilizar el muro, fue lento en zonas de ríos secos, impidiendo su función.
Según Tejada, las lluvias provocaron un agrietamiento de 45 metros lineales en el borde del carril, cerca de la entrada de Galión, causando un deslizamiento de tierra en el talud de protección. Considera estos eventos como normales en este tipo de obras, especialmente antes de la compactación completa de la estructura.
El ingeniero respaldó la evaluación técnica del asesor estructuralista Heliodoro Ramírez Familia, quien validó el análisis del desempeño estructural del muro mediante el programa Geosof 4.0. Destacó el buen desempeño de los geotextiles TR300 y TR6000HF, así como el sistema de drenaje integrado por geodrenes, drenaje planar y lagrimales planares.
Tejada criticó las opiniones sin fundamento técnico y las especulaciones mercantilistas sobre la obra. Resaltó que la Circunvalación de Baní fue construida por Ingeniería Estrella, empresa con reputación nacional e internacional por sus altos estándares de calidad.
El ex subsecretario de Obras Públicas aseguró que la obra fue construida con el mayor rigor técnico y profesional, brindando seguridad a los residentes del Sur profundo.
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