RESUMEN
SANTO DOMINGO. – Peritos y miembros de la comisión de veedores que creó el gobierno para dar seguimiento a la licitación pública para la adjudicación de la construcción de la fase 1 del monorriel de Santo Domingo realizaron una visita a las instalaciones de las dos empresas que cumplieron con los criterios exigidos en el pliego de condiciones para la ejecución de la obra.
Las empresas, cuyas ofertas económicas se encuentran en la fase de evaluación, son el Consorcio Transporte Santo Domingo (CTSD) y Consorcio Nacional de Movilidad Integral (CNMI), precisó el Ministerio de la Presidencia en su página electrónica.
Los veedores estuvieron acompañados de funcionarios del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana (Fitram).
La comisión que visitó las instalaciones de parte de las empresas que integran el Consorcio de Transporte Santo Domingo estuvo integrada por el perito externo Jaruselsky Pérez, de la Pontificia Universidad Católica Madre y Maestra (PUCMM); los peritos internos Carlos Taveras, director del Proyecto CSIF Fitram; Francisco Sicard, subdirector técnico de Fitram, así como Francis de los Santos, directora técnica de Fitram, e Yrumi Fuertes, encargada de despacho de ese organismo.
Por su parte, quienes visitaron el Consorcio Nacional de Movilidad Integral (CNMI) fueron, Sarah Fernández, miembro del Comité de Observación Ciudadana; los peritos externos Norberto Rojas, del Instituto Tecnológico de Santo Domingo (INTEC); Yohanna Hernández, de la PUCMM; Manuel Valdez, director de Proyectos de Fitram; además de Josefa Díaz y Roberto Cerda, encargados de control de calidad y ferroviario, respectivamente.
Como parte de este ejercicio de conocimiento en el terreno, las comisiones se trasladaron a las ciudades de Santiago, República Dominicana, y Monterrey, México, donde, además de sostener reuniones en las oficinas administrativas, pudieron conocer trabajos constructivos de sistemas de monorriel en desarrollo por los oferentes en dichas ciudades.
Estas visitas forman parte de las buenas prácticas que impulsa el Gobierno para garantizar procesos de contratación más robustos y orientados a resultados, afirmó el Ministerio de la Presidencia.
El presidente Luis Abinader anunció este en agosto pasado, la construcción del monorriel de Santo Domingo, proyecto que formará parte del Sistema Integrado de Transporte de Santo Domingo (SIT-SD), generando un efecto de red por el alto nivel de intermodalidad y conexión de servicios complementarios, especialmente con la Línea 1 y 2 del metro de Santo Domingo.
La construcción estará a cargo del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana (Fitram).
El monorriel de Santo Domingo se establece como eje estructurante del área metropolitana de la ciudad, atravesando la autopista de Las Américas y la avenida 27 de Febrero, generando una oferta de transporte público de alta capacidad y disponibilidad que permitirá atender la demanda de viajes prevista por la conexión de Santo Domingo Este y el Distrito Nacional, afirmó el gobernante en esa ocasión.
El trazado del monorriel de Santo Domingo, en su primera etapa, comprende una extensión 10.5 kilómetros y 12 estaciones, desde la avenida Charles de Gaulle, en Santo Domingo Este, hasta el Centro Olímpico, en el Distrito Nacional, conectando con las líneas 1 y 2 del metro de Santo Domingo.
En su segunda etapa, el monorriel se extendería hacia Pintura, conectando la línea 3 del teleférico, y en una tercera fase, hacia la autopista Duarte, conectando con la línea 2C del metro de Los Alcarrizos.
