EL NUEVO DIARIO, SANTO DOMINGO.- El comunicador Cesár Javier valoró como positiva la intención de establecer una normativa que regule los cascos protectores para motociclistas, siempre que se garantice que estos productos cumplan con los estándares de seguridad requeridos y no se conviertan en simples imitaciones que pongan en riesgo la vida de los ciudadanos.
Javier sostuvo que la implementación de dicha medida debe tener como eje central la protección del conductor y sus acompañantes, no la creación de mecanismos que generen beneficios económicos a costa de la seguridad.
“Ojo, eso conllevaría también revisar el tema de que se debe tener un casco por motocicleta. Si queremos que esta sea una medida efectiva, debe permitir que el conductor tenga su casco y, si es necesario, un segundo casco para su acompañante, que es lo correcto. No podemos obligarlo a comprar un casco por cada motocicleta en la que se suba, como actualmente se está planteando”, explicó.
El comunicador hizo su valoración durante la conducción del programa “El Nuevo Diaria los Sábados”, transmitido por la plataforma digital El Nuevo Diario TV.
(Ver programa).
Asimismo, propuso que el registro del casco no esté ligado exclusivamente a una motocicleta, sino al conductor, permitiéndole utilizarlo en los distintos vehículos que pueda tener registrados a su nombre.
“Se puede asignar un registro al conductor, y si se desea también uno por motocicleta, pero si el costo de estos cascos es elevado, será muy difícil para muchos motoristas cumplir con la normativa”, advirtió.
En otro orden, Javier consideró urgente iniciar una campaña nacional de prevención de accidentes de tránsito, que promueva la conciencia sobre la importancia del uso adecuado del casco, tanto para el conductor como para sus pasajeros.
“Vemos muy acertada la propuesta de revisar los cascos protectores, ya que muchos de los que están en circulación no cumplen con las condiciones mínimas de seguridad y no protegen verdaderamente a los motociclistas”, puntualizó.
El comunicador hizo un llamado a las autoridades a garantizar que cualquier medida en esta dirección tenga como fin real la protección de la vida y no se convierta en una carga adicional para quienes usan la motocicleta como medio de transporte o de trabajo.
