RESUMEN
EL NUEVO DIARIO, SANTO DOMINGO.- El presidente de la Asociación Nacional de Pilotos (ANP), capitán Eugenio Marchena, denunció este martes que dos pilotos, entre ellos uno de origen dominicano, fueron arrestado “arbitrariamente” en la ciudad de Conakry, en la República de Guinea, tras una operación aérea corporativa originada en Surinam el pasado 26 de diciembre de 2025.
Durante una rueda de prensa, Marchena junto a un equipo de abogados y familiares del piloto dominicano detenido, Fabio Nicolás Espinal Núñez, dijo que un informe técnico de aviación confirma que el aterrizaje de la aeronave se realizó bajo control permanente de los servicios de tránsito aéreo (ATC) y en estricto cumplimiento de los estándares internacionales de seguridad operacional.
Apuntó que los pilotos fueron detenidos acusados de violación de espacio aéreo y hasta la fecha se encuentran detenidos, sin que se le conozca un proceso legal claro y transparente de lo que debió de ser, en caso de que hayan errado, una sanción administrativa, como una multa.
Agradecen intervención de autoridades para resolver la detención
En otro orden, el capitán Marchena agradeció al presidente Luis Abinader, por ordenar acciones diplomáticas para que se solucione la citada situación.
“Gracias por la intervención de las autoridades dominicanas”, expresó.
Tras reiterar su agradecimiento a las autoridades dominicanas, César Polanco Reynoso, abogado de la familia de Fabio Nicolás Espinal Núñez, aseguró que los pilotos se encuentran en buen estado de salud, en constante contacto con sus parientes y las autoridades.
Asimismo, afirmó que las autoridades de Estados Unidos también intervienen para su liberación.
Informe
Según el informe presentado, la documentación técnica demuestra que el vuelo tenía como destino planificado Gucy, con combustible calculado únicamente para dicho trayecto, meteorología prevista exclusivamente para ese aeropuerto y sin intención operacional de continuar hacia ningún otro destino. Asimismo, los registros de tiempo de servicio evidencian que la tripulación se encontraba próxima a los límites máximos permitidos, lo que hacía obligatorio el aterrizaje por razones estrictamente operacionales y de seguridad.
Durante todo el descenso, aproximación y aterrizaje. La aeronave recibió autorización expresa de las autoridades de control aéreo, sin que existiera orden de desviación, restricción operacional ni alerta de seguridad. “No hubo interceptación, ni declaración de emergencia, ni violación de procedimiento alguno”.
No obstante, tras el aterrizaje, se produjo una intervención armada masiva en tierra y la posterior detención de los pilotos, situación que vulnera gravemente los principios fundamentales de la aviación civil internacional y el debido proceso, señala el comunicado.
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