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29 de enero 2026
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Cuestionan rentabilidad de los teleféricos de Santo Domingo y Santiago

Aneudy Ramírez, comunicador. (Foto: José Miguel). Aneudy Ramírez, comunicador. (Foto: José Miguel).
Aneudy Ramírez, comunicador. (Foto: José Miguel).
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RESUMEN

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EL NUEVO DIARIO, SANTO DOMINGO.- El comunicador Aneudy Ramírez afirmó que los teleféricos de Santo Domingo y Santiago están generando pérdidas millonarias al Estado dominicano, lo que, a su juicio, evidencia una falta de planificación en su construcción por parte del gobierno.

“Los teleféricos construidos por este gobierno aparentemente se construyeron sin una planificación de rentabilidad. ¿Qué significa esto? Que el teleférico de Santo Domingo, en Los Alcarrizos, y el de Santiago están dejando pérdidas. Se construyeron a un costo superior a los cinco millones de pesos. Sin embargo, la tasa de retorno es muy mínima, señaló.

Ramírez sostuvo que aunque se sabe que esto se verá en el tiempo, para la necesidad que existía según el estudio de impacto social y económico que realizó el Estado antes de construirla estas obras, debían ofrecer soluciones más inmediatas a los habitantes de Los Alcarrizos y Santiago de los Caballeros. Indicando que son comunidades que necesitaban opciones para salir de sus zonas y conectarse al Metro de Santo Domingo o al Monorriel en Santiago.

Aneudy Ramírez expresó en esos términos al participar junto al comunicador Jaime Rincón, en el programa “El Nuevo Diario en la Tarde” transmitido por la plataforma digital El Nuevo Diario TV.

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El comunicador criticó que el gobierno se apresurara a realizar una inversión tan elevada cuando existían proyectos de mayor importancia para el país.

“El gobierno dominicano se desesperó al momento de hacer una inversión de tanto dinero, cuando había otras obras de mayor relevancia y con un impacto socioeconómico más significativo. Por lo tanto, estos dos teleféricos, tanto el de Santo Domingo como el de Santiago, en este momento se encuentran prácticamente subutilizados”, enfatizó.

Además, cuestionó el diseño y funcionalidad de estas infraestructuras, señalando que se limitan a servir como líneas de alimentación en lugar de cumplir con el objetivo principal de un teleférico.

“Ambos teleféricos van a servir como líneas de alimentación, pero ese no es el objetivo de un teleférico, que cuenta con estaciones específicas que permitan mayor autonomía y conectividad, en lugar de simplemente conectar a las personas con el Metro o el Monorriel”, añadió.