RESUMEN
EL NUEVO DIARIO, SANTO DOMINGO.- El viceministro de Infraestructura Vial, Elías Santana, aseguró este miércoles que el proyecto Solución Vial Ambiental resolverá el caos del tránsito en Santo Domingo Norte, Oeste y el Distrito Nacional.
“Esta obra viene a presentar una solución al caos que existe en el tránsito, al gran embotellamiento que existe en el transporte en toda esta parte que da servicio al Distrito Nacional, a Santo Domingo Norte y también a Santo Domingo Oeste”, manifestó.
Durante una rueda de prensa, el ingeniero garantizó a los residentes de la zona norte que con esta obra ya no tendrán que levantarse a las 5:00 A. M. para llegar a sus respectivos trabajos u otros destinos a las 8: 00 A. M., si no que podrán llegar en 20 ó 15 minutos por las nuevas vías.
Asimismo, ponderó que con esta obra no solo se solucionará el tránsito con el tiempo, si no que también ayudará al medio ambiente con la reducción de CO2, debido a que actualmente la República de Colombia tiene alrededor de 35 mil vehículos diarios y en la intersecciones cuatro mil, que detenidos en los entaponamientos emiten gases que contribuyen al calentamiento global.
“La solución no es solamente vial, es también ambiental porque estamos reduciendo las emisiones de CO2 y las emisiones de partículas contaminantes de los vehículos y también reduciendo la temperatura”, reiteró el funcionario.
También, detalló que en la búsqueda de solucionar el problema de tráfico en el Gran Santo Domingo, el Gobierno ha realizado importantes inversiones e intervenciones puntuales.
El viceministro de Infraestructura Vial de Obras Públicas y Comunicaciones indicó que la citada intervención dará servicios a más de un millón de ciudadanos y que el proyecto contempla ampliación de la intersección de la avenida República de Colombia con avenida Monumental, mejoramiento de esa avenida con el distribuidor con avenida Jacobo Majluta.
Así como intervención de la prolongación de la avenida Jacobo Majluta hasta el Jardín Botánico, paso a desnivel en la intersección avenida República de Colombia con avenida Los Próceres y mejoramiento de la avenida Los Próceres.
El experto argumentó que para realizar el proyecto se hicieron estudios de tráfico en esa zona, y que en los próximos 15 años los resultados de esa obra seguirán siendo eficientes.
Finalmente, aclaró que el revuelo de la ciudadanía con relación del Jardín Botánico, se debió a que en la elaboración de diseños se analizan las diferentes alternativas, para ver cuál es la más convenientes, pero que solo se había analizado no decidido.
“Podemos decir que la propuesta que estamos presentando no toca ni un milímetro de Jardín Botánico”, subrayó.
