RESUMEN
EL NUEVO DIARIO, SANTO DOMINGO OESTE.- El ministro de Obras Públicas (MOPC), Eduardo Estrella Ureña; acompañado del ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza; recorrió este jueves el proyecto del Túnel de la Plaza de la Bandera con la rotonda 27 de Febrero, como parte de los avances correspondientes, además, a la Isabel Aguiar y la autopista 6 de Noviembre con salida hacia la región Sur, en Santo Domingo Oeste.
El ministro del MOPC valoró el orden y los trabajos avanzados de las obras, sin dejar de reconocer que estos entorpecen la dinámica cotidiana del tránsito, pero, con medidas previsibles designadas por el ministerio y por el ingeniero encargado, con el objetivo de reducir las interferencias a los conductores y a los peatones.
“La idea es que para este año se tenga lista toda la 27 de Febrero, es decir, el tráfico que viene del sur, de la 6 de Noviembre y de la propia prolongación 27 de Febrero pasará por debajo de la Isabel Aguiar y esta tendrá un tráfico libre arriba, en ambos sentidos. Eso ayudará mucho a quitar el problema en Pinturas”, explicó Estrella Ureña.
Adelantó que, para mediados del año 2026, sin ningún imprevisto en la obra, que se pueda tener resuelto, “el tráfico en los dos sentidos, en la Avenida Luperón, mejorará, significativamente, la entrada hacia Santo Domingo. Es una obra que impactará y marca el interés del señor presidente de que el dinero se invierta bien en las obras que se requieran”.
La Presidencia
De su lado, José Ignacio Paliza, valoró el desarrollo del proyecto del viaducto por el MOPC como un referente de los principales trabajos en los últimos años, en el Gran Santo Domingo, “que va a generar un impacto sin lugar a dudas, y es importante en materia de la calidad del tránsito y la fluidez con que se interconecta las vías de tanta relevancia como la 27 de Febrero, la 6 de Noviembre, Avenida Luperón y la Isabel Aguiar”.
“Esto es gracias a los recursos de la renegociación de Aerodom, recursos suficientes para encaminar este proyecto tan importante que tenía más de una década proyectado y sin iniciar. La primera fase del proyecto es el “paso a desnivel” de la Isabel Aguiar con la 27 de Febrero y las diferentes rampas que dan acceso a la 6 de Noviembre estarían terminadas para octubre de este año”.
Paliza avanzó que, para el 2026, se finalizaría la Plaza de la Bandera, símbolo del patriotismo nacional que volverá a su esencia original, “no será impactada en las imágenes y se reformarán los diseños y poner en valor, porque es un símbolo de esta ciudad y de la dominicanidad”.
Ambos funcionarios fueron guiados por el ingeniero encargado de la obra y por distintos medios y periodistas que les acompañaron en el recorrido.
Los proyectos en números
Las obras que se ejecutarán consisten en un túnel en la Plaza de la Bandera con una longitud aproximada de 1.02 km, de dos carriles por sentido de circulación con un ancho de 3.65 metros cada uno en dirección norte-sur además, se rehabilitarán las vías marginales, sistemas de drenaje, señalización vial y obras complementarias como barreras de defensa, entre otras.
En la Isabel Aguiar será construido un paso a desnivel o trinchera con la finalidad de mejorar el flujo vehicular de la avenida 27 de Febrero (entre el Distrito Nacional, Santo Domingo Oeste y la autopista 6 de Noviembre), ubicado en la Zona Industrial de Herrera.
El funcionario dijo que el proyecto consiste en un pasaje inferior en hormigón armado, con extensión total de 480 metros, compuesta de tres tramos, un ancho total es de 15 metros, con dos carriles en ambos sentidos de dirección de unos 3.65 metros cada uno, separados por muros tipo «New Jersey». Esta vía permite el flujo expreso de los vehículos sin detenerse por acción del semáforo.
El distribuidor de la 6 de Noviembre modificará las rampas existentes, creando tres rampas adicionales, dos de estas con dos carriles de 3.65 metros cada una servirán de retornos operacionales para ambos sentidos de la Prolongación 27 de Febrero.
La tercera rampa tendrá tres carriles de 3.65 metros cada uno, y servirá de vía marginal de la Prolongación 27 de Febrero.
El retorno operacional de la Prolongación 27 de Febrero tendrá cinco carriles en sentido Este-Oeste, dos para giros en U y tres carriles para quienes continuarán en ese sentido.
