EL NUEVO DIARIO, SANTO DOMINGO.- La Asociación de Navieros de la República Dominicana (ANRD) indicó que la República Dominicana debe continuar fortaleciendo su posición en el mapa mundial como un HUB logístico internacional para impulsar operaciones que incluyen transporte marítimo, aéreo y actividades de valor agregado que permitirán la reducción de los costes fijos asociados al desarrollo de economías de escala.
De acuerdo a un comunicado de este domingo, la ANRD hizo la afirmación al presentar el “Estudio del Hub”, que fue realizado por el especialista Héctor Folgar de la empresa Escala Logística, encargado por el Comité Nacional de Facilitación de Comercio (CNFC) en coordinación con la Dirección General de Aduanas (DGA). El mismo arrojó datos sobre la importancia de un hub logístico internacional como un lugar donde se ofrece un paquete completo de servicios disponibles para atender la demanda del mercado logístico.
Jaak Rannik, presidente de la ANRD, manifestó que esperan que el desarrollo de la plataforma logística del país tenga un impacto en los agentes directos del ecosistema logístico (puertos, aeropuertos, operadores, etc.), y en los beneficios directos a los exportadores e importadores del país.
Por igual, expresó que es vital continuar el apoyo al desarrollo de centros logísticos para aumentar nuestra competitividad y continuar expandiendo la economía dominicana, ya que con estas iniciativas se podrá generar más empleos de calidad, demandará mayor producción nacional y apoyará el crecimiento sostenible de nuestro país.
Las palabras de introducción del estudio estuvieron a cargo de Johannes Kelner, Subdirector de la Dirección General de Aduanas, quien destacó la importancia de hub logístico y los beneficios que esto trae al país, además dio detalles de los próximos pasos y esfuerzos de la DGA para consolidar el posicionamiento del país como Hub.
Por su parte, Héctor Folgar, puntualizó que, en las exportaciones, el beneficio será de mayor competitividad y desarrollo de nuevos mercados que hoy no se permite acceder de manera directa. Y, en el caso de los importadores, un gran porcentaje del costo se relaciona con la logística internacional donde esperan que una reducción de los mismos contribuya al descenso de los costos de producción en bienes intermedios importados y el precio directo en los bienes ya dispuestos para consumo.
“El hecho de ser un HUB logístico internacional nos colocará en el mundo atrayendo mayores inversiones internacionales, desarrollando una infraestructura logística más eficiente, generando mayor conocimiento y habilidades a los recursos humanos, aumentando la competitividad de las exportaciones y reduciendo el costo de los productos producidos e importado”, indicó Folgar.
